به گزارش حیات به نقل از فارس، سید احمد علوی، در تذکر خود در صحن شورای شهر تهران، هم‌زمان با هفته کودک، بر ضرورت توجه ویژه مدیریت شهری به نیازهای کودکان و نوجوانان، به‌ویژه در شرایط دشوار اقتصادی، تأکید کرد و خواستار پیش‌بینی حمایت‌های هدفمند برای تأمین نیازهای این گروه شد.وی با قدردانی از اقدامات اداره‌کل آموزش شهروندی شهرداری تهران، کودکان را آینده‌سازان کشور دانست و اظهار کرد: در فرهنگ و تعالیم اسلامی، کودکان جایگاهی ویژه دارند و باید در شرایط عادی و بحرانی، تأمین نیازها و حمایت از این قشر آسیب‌پذیر در اولویت قرار گیرد.رئیس کمیته گردشگری شورا با اشاره به پیامدهای تورم بر معیشت خانواده‌ها افزود: با افزایش هزینه‌های زندگی، خانواده‌ها ناچار به حذف برخی هزینه‌ها از سبد مصرفی خود می‌شوند و در این میان، تفریح و فعالیت‌های فرهنگی و ورزشی کودکان و نوجوانان از نخستین مواردی است که کنار گذاشته می‌شود.علوی تصریح کرد: کاهش دسترسی به امکاناتی مانند سینما، شهربازی و فعالیت‌های ورزشی، فرصت رشد اجتماعی و نشاط کودکان و نوجوانان را محدود می‌کند. همچنین در حوزه‌هایی مانند ایمنی بوستان‌ها و معابر و دسترسی به خدمات درمانی، هرگونه ضعف در اولویت‌بندی و برنامه‌ریزی مدیریت شهری می‌تواند این گروه را با آسیب‌های بیشتری مواجه کند.وی در ادامه با قدردانی از ابلاغ بسته حمایتی «تورم صفر» از سوی شهردار تهران و پیگیری آن با همکاری اعضای شورا، تأکید کرد که مناسبت‌هایی مانند هفته کودک ضرورت طراحی حمایت‌های اختصاصی برای این گروه را یادآوری می‌کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران در پایان، با اشاره به ابلاغ اساسنامه شرکت گردشگری شهر تهران، از شهردار خواست بسته‌ای جامع برای حمایت از کودکان و نوجوانان تدوین کند که در آن نیازهای گردشگری، تفریحی، ورزشی و درمانی این گروه به‌طور ویژه مورد توجه قرار گیرد.
در ادامه سید محمد آقامیری با اشاره به بهره برداری از پروژه تقاطع غیرهمسطح خیابان ستارخان به بزرگراه شهید چمران شمال، اظهار کرد: از دیگر اعضای شورا درخواست می کنم در مراسم بهره برداری از این طرح ها حضور یابند؛چراکه دعوتنامه برای همه ارسال می شود.وی با بیان اینکه اقدامات کارشناسی برای مدیریت ترافیک پنج خیابان در این محدوده صورت گرفت، تصریح کرد: زمان طولانی تخلیه ترافیک در این محدوده باعث پس زدگی ترافیک به دیگر معابر می شد و همین باعث پیش بینی این طرح شد. این پروژه همچون زیرگذر میدان سپاه طرح ارزشمندی بود که آثار آن را در روزهای آینده خواهیم دید.آقامیری با بیان اینکه این طرح هفتادمین طرح فرامنطقه ای سازمان مهندسی و عمران بود، یادآور شد: ۱۴۶ پل در پنج سال اجرا شده و به عبارتی در هر ۱۲ روز در این دوره یک پل اجرا شده است. این یک رکورد عمرانی قابل تقدیر است و این موضوع تلاش جهادی قابل تقدیری است.وی با اشاره به اجرای این پروژه در طول دو سال و در حین وقوع دو جنگ، خاطرنشان کرد: تا پایان سال ۱۵ پروژه عمرانی دیگر تکمیل و بهره برداری می شود. دو فاز اول و سوم پروژه دوگاز و یا شهید سرلشکر موسوی در هفته جاری به بهره برداری خواهد رسید.
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به ضوابط دریافت هزینه خدمات شارژ خودروهای برقی و توسعه ایستگاه‌های شارژ در پایتخت، بر ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و کاهش تصدی‌گری شهرداری تأکید کرد.افزایش ۴۲ درصدی هزینه خدمات شارژ خودروهای برقیتشکری هاشمی با اشاره به تعرفه خدمات شارژ خودروهای برقی اظهار کرد: به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود از تاریخ اجرای این مصوبه، علاوه بر هزینه برق مصرفی مطابق تعرفه ابلاغی وزارت نیرو، هزینه خدمات شارژ را نیز از خودروها دریافت کند.وی افزود: در ایستگاه‌های شارژ جریان متناوب (AC)، به ازای هر کیلووات 800 تومان و در ایستگاه‌های شارژ جریان مستقیم (DC)، به ازای هر کیلووات هزار و سیصد تومان از شهرونداند دریافت می‌شود. این مبالغ نسبت به سال گذشته ۴۲ درصد افزایش داشته است؛ البته ضریب هزینه شارژ برای شرکت واحد اتوبوسرانی صفر در نظر گرفته شده است.رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران همچنین درباره نحوه محاسبه هزینه خدمات شارژ تاکسی‌های برقی گفت: شهرداری تهران مجاز است هزینه خدمات را صرفاً از تاکسی‌های برقی و متناسب با میزان پیمایش آنها دریافت کند؛ به این ترتیب، تاکسی‌هایی که پیمایش بیشتری دارند، هزینه کمتری می‌پردازند و خودروهایی که فعالیت کمتری دارند، باید مبلغ بیشتری پرداخت کنند.وی با اشاره به امکان توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در تهران خاطرنشان کرد که شهرداری می‌تواند در چارچوب قوانین و مقررات، نسبت به احداث ایستگاه‌های جدید شارژ از طریق بخش خصوصی یا با مشارکت آنان اقدام کند و بهره برداری از آنها را به بخش خصوصی بسپارد .
انتهای پیام//
نظر شما